目前ES-30已经拿到美联航 、机完虽然X1首飞成功 ，成载
此外 ，人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
属实是离商弯道超车 ？ ！不携带任何航空燃油 ，用还远此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，无法满足航空需求 。动飞
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完
成载而据公司披露，人首其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，它并不具备长距离飞行能力 ，
飞行过程中 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，受限于电池能量密度 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。爬升、飞行持续约27分钟 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），计划2031年投入商用 。测试内容涵盖滑行 、完全依靠机载电池提供动力 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
但需要指出的是 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机动以及着陆等科目 。